我輩の地元の中部国際空港で言うと、JALの韓国・釜山便、福岡便の廃止が発表されているほか、他社も減便・廃止を検討しているらしいです。2005年に地元の鳴り物入りで開港された中部国際空港ですが、原油の高騰もあるし、来年は静岡県に富士山静岡空港が開港されるし、逆風吹き荒れているのが現実なのかもしれません。でも、「中部地方」の玄関口として、日本人にも外国人にも使ってもらえるような存在として中部国際空港には頑張ってほしいと思います。
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2008年08月07日
JALもANAも路線の大幅廃止・減便...
日本国内で大手の航空会社、JALとANAがそれぞれ路線の大幅廃止・減便を検討しているらしいです。原因は、やはり燃料価格の高騰なんだそうです。国際便であろうと国内便であろうと、エアというのは都市と都市を結ぶ重要な交通手段...。ビジネスでも観光でも廃止・減便というのは大きな影響を与えそうですね。
我輩の地元の中部国際空港で言うと、JALの韓国・釜山便、福岡便の廃止が発表されているほか、他社も減便・廃止を検討しているらしいです。2005年に地元の鳴り物入りで開港された中部国際空港ですが、原油の高騰もあるし、来年は静岡県に富士山静岡空港が開港されるし、逆風吹き荒れているのが現実なのかもしれません。でも、「中部地方」の玄関口として、日本人にも外国人にも使ってもらえるような存在として中部国際空港には頑張ってほしいと思います。
我輩の地元の中部国際空港で言うと、JALの韓国・釜山便、福岡便の廃止が発表されているほか、他社も減便・廃止を検討しているらしいです。2005年に地元の鳴り物入りで開港された中部国際空港ですが、原油の高騰もあるし、来年は静岡県に富士山静岡空港が開港されるし、逆風吹き荒れているのが現実なのかもしれません。でも、「中部地方」の玄関口として、日本人にも外国人にも使ってもらえるような存在として中部国際空港には頑張ってほしいと思います。
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